コールマン ガソリン漏れ 交換用 修理 ストーブ レバーバルブ オーバーホール 分解 Ｏリング ケロシン Coleman

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【商品概要】
【商品内容】 フッ素ゴムＯリング（大２個 小１個）
【特長】合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています
レバー内のOリングsetです 古くなると劣化して圧をかけてレバーを捻ると根元からガソリンが噴き出します
【対応機種】440/442/ 533/508A

【商品説明】
【商品内容】 フッ素ゴムＯリング（大２個 小１個）<br>【特長】合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています<br> 【色】黒 【種類】S形固定用<br> 【使用温度範囲(℃)】-15～200 (MAX220)<br> 【JIS規格】JIS B 2401 4種D <br> 【JASO規格】JASO F404 4種D <br> 【材料記号】F201 <br> 【硬さ(デュロメーターA)】70(±5)<br> <br> レバー内のOリングsetです 古くなると劣化して圧をかけてレバーを捻ると<br> レバー根元からガソリンが噴き出します 部品で出てないか調べましたが<br> ＜1レバー508A5571＞スポーツスターⅡ#508A,533用バルブ一式 <br> ■型 番：508A5571 ■<br> 定 価：2,160円（コールマンジャパン価格）バルブアッセンでしか出てません<br> インチの規格なのでなかなかありませんでした<br> 日本製の耐油、耐熱ゴムなので耐久性は極めて高いです<br> ホームセンターで水道用のＯリングを使いましたが ３か月ほどでフニャフニャになり漏れが再発しました<br> <br> 【対応機種】<br> 442（91-1）----Oリング（小）1個 <br> 533（91-10）----Oリング（小）1個 <br> 533（92-2）----Oリング（小）1個 <br> 442（92-2）----Oリング（小）1個<br> 508A（92-4）----Oリング（小）1個<br> 533（93-2）----Oリング（大）1個 <br> 440（94-2）----Oリング（大）1個<br> 508A（94-3）----Oリング（大）1個 <br> 440（94-7）----Oリング（大）1個 <br> 508A（94-11）----Oリング（大）1個 <br> 442（95-4）----Oリング（大）1個 <br> 508A（95-4）----Oリング（大）1個 <br> 508A（99-8）----Oリング（大）2個 <br> 442（05-8）----Oリング（大）2個 <br> 508A（06-12）----Oリング（大）2個<br> 508A（12-7）----Oリング（大）2個<br>

【商品詳細】